Om de wachttijden te verkorten en de verwachte toename van vrachtschepen te ondervangen, laat Rijkswaterstaat een tweede sluiskolk bouwen tussen de IJssel en het Twentekanaal bij Eefde. Het meest in het oog springend is de toepassing van een kwartronde segmentdeur in de nieuwe sluis, die bij opening naar de bodem wegdraait.