De Topsector Energie is de drijvende kracht achter innovaties die nodig zijn voor de transitie naar een betaalbaar, betrouwbaar en duurzaam energiesysteem. Met het nieuwe softwareplatform dat zij presenteert op haar website kan een gemeenteambtenaar vanaf de computer de straatverlichting per locatie overzien en het lichtniveau actief bijsturen wanneer gewenst. Dat komt niet alleen het verminderen van het energieverbruik, het milieu en het onderhoud ten goede, ook de natuur en de sociale- en verkeersveiligheid varen er wel bij.

3,5 miljoen lantaarnpalen

In Nederland staan zo’n 3,5 miljoen lantaarnpalen, waarvan zo’n 3 miljoen in gemeenten. Een stad als Rotterdam heeft bijvoorbeeld 120.000 lantaarnpalen, maar ook een kleine gemeente beschikt al gauw over enkele duizenden. De elektriciteitsrekening van een gemeente komt voor de helft op conto van openbare verlichting, in totaal gaat het om tientallen miljoenen euro’s per jaar.

Wat is jullie oplossing?

Tissing: ‘Sinds een jaar of vijf is het de gewoonte om bij het vervangen van een oude lamp van 60 Watt een ledlamp van 30 Watt te gebruiken. Dat scheelt sowieso al 50 procent op het energiegebruik. Maar zonder slimme verlichtingstechnologie kun je deze lamp maar op één manier instellen: aan bij zonsondergang en uit bij zonsopgang. ‘Met ons smart lighting softwareplatform kan een beheerder de verlichting in zijn gemeente beheren, monitoren en aansturen.’

Slimme verlichtingsnetwerk

Het systeem bestaat uit een combinatie van software en hardware. Er worden communicatiemodules in led armaturen geplaatst. Zij vormen samen een slim verlichtingsnetwerk. Via de voedingskabel of draadloos communiceert de hardware met telemanagement-software in de Cloud. Andersom stuurt de software opdrachten naar de verlichting.
Tissing: ‘De software toont een geografische kaart waarop de lantaarnpalen zijn ingetekend. Groen of rood geeft aan of de verlichting het doet of niet. Per zelfgekozen gebied kan de beheerder niet alleen een tijdschema instellen, maar ook op elk ander moment de verlichting dimmen of feller laten branden. Het slimme verlichtingsnetwerk kan ook gekoppeld worden aan andere informatiesystemen, zoals actuele verkeersinformatie, waardoor de lichtintensiteit bij drukte automatisch omhooggaat.’